Sim, claro que pode vir ver-nos em Berlim. Pode testar toda a nossa gama e obter aconselhamento. Se gostar de alguma coisa, pode levá-la imediatamente e divertir-se.
Por favor marque uma consulta durante o horário de abertura para que possamos reservar tempo para si.
Tel: +49 30 206 547 16
E-mail: info@grandtoursports.com
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As placas e pás GTS são desenvolvidas na Alemanha. Juntamente com engenheiros e desenhadores optimizamos placas e pás. Os fornecedores de matéria-prima informam-nos regularmente sobre as alterações benéficas nos materiais.
As nossas produções na Ásia ligações de investigação e materiais que duram. Juntos, uma equipa internacional de peritos está constantemente a tentar desenvolver ainda mais os produtos.
O nosso foco especial é o equipamento das tábuas e das pás. A nossa colecção do Touring Board tem sido muito requisitada há muitos anos. As redes e pegas de bagagem nas posições certas acrescentam valor para cada remador SUP.
Uma tampa de válvula patenteada e a nossa Protecção Ruído são características únicas nas nossas placas. Todas as tábuas têm uma forma especial de cauda que impede um velório e suprime o efeito de sucção.
Nos quadros do GTS encontrará tudo no lugar certo e está sempre pronto para outra aventura.
Os nossos clientes são compradores conscientes da qualidade que não estão exclusivamente preocupados com o preço mais baixo. São todos sobre o melhor produto para si. Os materiais devem ser de alta qualidade, leves e confortáveis. O manuseamento também é suposto ser simples e auto-explicativo. Os nossos clientes atribuem grande importância à lealdade do cliente e ao aconselhamento pessoal.
A transparência cria confiança – visite um dos nossos revendedores ou nós no showroom do GTS Grandtoursports Berlin.
Temos parceiros que conhecem muito bem os nossos produtos e podem recomendar e vender-lhe o material certo.
Apoiar o nosso comércio com revendedores autorizados. Recebe conselhos ou um test drive nos nossos centros de teste.
Isto cria confiança e dá-lhe a oportunidade de encontrar o produto certo.
Hoje em dia é possível comprar qualquer coisa online, mas ainda não se pode testar um quadro de 3-4 m online, e além disso, ninguém fala consigo durante a consulta.
Queremos apoiar os nossos parceiros e defendemos o comércio justo.
Contacte-os. Pode encontrar aqui parceiros autorizados do GTS.
Descobre mais & basta clicar em:
– Manual de instruções Quadros
– Pá manual de instruções
Vamos ajudá-lo a tomar a decisão de comprar uma raquete. Na nossa loja encontrará uma selecção de pás.
Com o nosso filtro pode descobrir qual a palheta que lhe serve, introduzindo o tamanho do seu corpo.
As pás recomendadas são muitas e variadas.
Explicamos as diferenças.
GTS N95, N90, Rio 94 são as pás mais baratas da nossa colecção.
Os eixos das pás são feitos de plástico de fibra de vidro (PRFV) e as superfícies das pás são feitas de PVC utilizando o processo de moldagem por injecção.
A produção em série é muito mais rápida do que com superfícies em PRFV ou pás de carbono. Estas pás são cerca de 200 – 300 g mais pesadas que as pás de carbono.
Para um orçamento pequeno obtém uma raquete SUP de topo que é adequada para principiantes. GTS NARROW e PROWAVE são pás de carbono em diferentes construções e consistem em diferentes tecidos de carbono. A designação de carbono UD, 3K e 12K indicam o padrão de tecelagem de carbono. 12K, por exemplo, significa que 12.000 filamentos são tecidos por “reboque”. UD Carbon significa unidireccional e não tem padrão. O tecido de carbono 3 K é o tecido mais leve e as pás têm uma ligeira flexão: só oferecemos estas pás numa só peça.
Pesam cerca de 450 g e serão ajustados ao seu tamanho. Os pilotos de corrida preferem este.
Na série PRO, oferecemos pás em prata Texalium-Carbon Composite. Estas pás são muito estáveis, têm menos flexibilidade e sentem-se muito directas. Oferecemos esta série de pás em 1,2,3 peças, são também muito leves e não necessitam de clips de ligação.
NARROW PRO BLACK EDITION é feita de tecelagem de carbono, na qual a forma de tecelagem resulta em favos de mel hexagonais.
Esta forma de tecelagem de carbono tem a vantagem de se utilizar menos carbono com as mesmas propriedades de resistência.
As pás são ultra fortes, oferecem pouca flexibilidade e são muito leves.
Imóveis
Os sumos de carbono e as superfícies das palhetas são construídos utilizando um método de construção industrial. Muitos passos são necessários para produzir uma pá de carbono. A precisão é muito importante para assegurar que os sumos e as juntas são apertados. As pás de carbono são muito duráveis e dificilmente perdem o seu valor. São leves, rígidos e muito estáveis.
Existem diferentes formas de palhetas e locais de utilização. Pode utilizar uma superfície clássica em forma de lágrima para a prática de surf ou para pequenos passeios de remada.
Uma forma de lâmina mais estreita com bordos quase direitos oferece-lhe vantagens em excursões e longas distâncias.
Em comparação com uma palheta em forma de lágrima, uma palheta NARROW (estreita) é mais fácil de remar em sensação.
A distribuição da pressão é vista como mais leve.
Pás de três peças são fáceis de transportar e arrumar. São companheiros de viagem ideais, e visualmente e em termos de desempenho não são de forma alguma inferiores aos de 2 peças.
Uma raquete de 2 peças pesa menos do que uma raquete de 3 peças da mesma construção. Os remadores ambiciosos preferem remadores de 2 e 3 peças para treino.
Autor Jan Herrmann / Fisioterapeuta
Natureza, água, sol, movimento, descanso, acção, excitação, relaxamento, divertimento…. tudo isto de uma só vez? Não pode? Vai! – REMAR NO SURF.
O dia de trabalho foi outra vez longo, a cabeça está cansada, o corpo lento, agora deve realmente sair de novo, andar de um lado para o outro.
Mas lá está ele de novo, a gritar e a mostrar os seus dentes: o cão porco interior.
Agora correr ou ir a um ginásio quente de Verão?… Oh não…!
Mas porque não sair de novo ao rio? REMAR SURF?
A cabeça descansa e o resto? Sim, ele tem realmente de ir em frente:
O PÉ:
Todo o dia no sapato, debaixo da mesa. Palavra-chave kink-sink-spread. Agora é-lhes permitido o equilíbrio.
É espantoso quanta energia é activada. Tal como os pequenos actuadores, os músculos dos pés têm de manter o equilíbrio.
Aperta! E não apenas os pés.
BOTTOM / TOP:
Oh homem, oh homem. Mas é zumbido.
Toda a musculatura da perna é activada – a dor muscular é garantida.
E é precisamente a interacção dos músculos dos pés e das pernas em conjunto com estímulos externos, tais como a frescura da água, que promove a circulação e aperta o tecido conjuntivo – adeus celulite!
PO-BAUCH-LENDENWIRLING COLUMN:
Manter o equilíbrio, fornecer propulsão, talvez vento de proa, não cair na água – uma grande variedade de coisas que o nosso corpo tem de fazer aqui na prancha. A pélvis e as articulações da anca compensam constantemente todo o tipo de movimentos inesperados.
A barriga tem de se aguentar. Se ele não estivesse tão bem tenso agora. Eu não avançaria um metro.
E rapidamente se apercebe disso. Não vai ter esse estômago de lavatório imediatamente, mas em breve.
E a região lombar? Tantas vezes atormentado pela dor? Possivelmente o efeito mais importante de SUP – Stand-Up Paddling é a activação e fortalecimento dos músculos profundos das costas. Na nossa vida quotidiana civilizada, são precisamente estas estruturas que são as enteadas: não promovidas, não necessárias, fracas!
Mas agora no quadro – trabalho, trabalho, trabalho. Estabilidade!
VOLTAR AO VOLTADO / SHOULDER BELTS:
Oh, como o fardo da vida quotidiana se agarra! Dobra-se…e torna-se.
Quase sempre trabalhamos para a frente na nossa vida quotidiana – secretária, computador, bancada de trabalho, volante do carro.
Por mais prática que seja a nossa natureza, vamos – KRUMM-round back.
Em PADDLE SURFING, o padrão de carga gira. Os nossos braços já não trabalham para a frente – não, a raquete tem de ficar para trás! A cintura do ombro endireita-se, os músculos de fixação da omoplata são estimulados.
Os músculos dos braços, claro, também têm de trabalhar arduamente.
CABEÇA:
A cabeça recebe o belo: belas vistas, natureza, ar, luz, descontracção, desaceleração.
E, além disso, uma perspectiva completamente nova e desconhecida do nosso mundo, que na realidade pensávamos conhecer bem.
CORAÇÃO / CORAÇÃO CIRCULAR:
De um ponto de vista teórico, este é um treino de resistência moderado a baixas intensidades com uma activação abrangente dos músculos de suporte e do tronco durante um período de tempo mais longo.
A consequência? CONSUMO DE ENERGIA! Sente-se uma fome de baixa imediatamente após a aterragem!
E com utilização regular: redução de peso.
Portanto, o que podemos dizer: desporto para o corpo e a mente. Ideal!
Mas tenha cuidado: não se esqueça do seu CREME DE SOL e do chapéu de sol!
Desde o primeiro minuto em que está na sua prancha SUP, está a fazer um treino de corpo inteiro muito intenso e a ficar em forma.
SUP – Stand-Up Paddling activa todos os músculos do tronco e músculos de apoio.
Mesmo os músculos mais pequenos que são negligenciados na vida quotidiana são activados e treinados.
Todos queremos envelhecer com dignidade e circular o mais desassistidos possível.
Para tal, precisamos de treinar o nosso sentido de equilíbrio e certos grupos musculares.
Pode remar SUP até à velhice. Basta sentir-se saudável e ser capaz de nadar bem.
Um desporto comparável a caminhadas e ciclismo, mas com valor acrescentado em termos de saúde.
Pode visitar um centro de fitness para treinar grupos musculares específicos.
SUP – stand-up paddling é algo que pode fazer quando e onde quiser e desfrutar da paz e sossego ou sair com amigos ou família.
Claro que se pode remar durante todo o ano. Com o equipamento e preparação adequados, é possível remar em quase qualquer corpo de água.
Desde as águas mais quentes até às condições mais frias, é possível remar.
Em águas frias, um fato seco é recomendado e mesmo vital.
Deve ter consigo bebidas e provisões suficientes, recomenda-se um telefone.
Diga sempre a uma pessoa que vai remar, onde e quando voltará.
O planeamento conjunto ajuda-o em momentos de necessidade e, numa emergência, pode contar com ajuda.
Este exemplo explica-o bem:
Comparar o SUP com outro desporto movido a músculos, como o ciclismo.
Onde compra a sua bicicleta?
Há uma enorme selecção de bicicletas baratas em discounters e muitas plataformas em linha.
Muitas vezes, os grandes grupos retalhistas estão por detrás dos produtos. Os produtos são produzidos em massa ao preço mais baixo possível. Normalmente não há espaço para a inovação e sustentabilidade ou comércio justo.
Descobrir quem está por detrás de uma marca.
A maior parte dos clientes com desconto encomendam milhares de placas e pás uniformes – e a um preço de compra muito baixo.
Os produtos estão na sua maioria disponíveis em tamanhos e cores uniformes, normalmente não há escolha.
As condições de trabalho de alguns fabricantes são injustas e os trabalhadores sofrem frequentemente de envenenamento por causa dos adesivos em ventilação deficiente.
Em várias viagens a locais de produção asiáticos, notámos várias deficiências.
Não era raro encontrar aí produtos de renomados discounters desportivos, que produzem sob estas condições descritas.
Em lojas de desconto ou supermercados, não se recebe aconselhamento profissional e raramente se pode testar o material ou vê-lo no original.
O preço é mais importante para si do que o tamanho ? Também compra uma bicicleta de criança para si próprio só porque é barata?
A decisão é sua – compra sem aconselhamento, sem ter testado o material e possivelmente com o tamanho errado.
Por conseguinte, recomendamos que compre uma prancha ou remo que lhe convenha numa loja especializada – aproveite os conselhos e apoie a loja especializada.
– paga-se o que se recebe agora!
Desenvolvemos todos os produtos GTS grandtoursports na Alemanha.
Juntamente com os nossos empregados e prestadores de serviços, queremos fabricar e vender as melhores placas e pás de SUP de turismo.
A nossa equipa é constituída por remadores apaixonados, engenheiros, designers, artistas gráficos, contabilistas, especialistas em vendas e marketing. Os nossos quadros são feitos em Parceiros certificados ISO na ÁSIA. Fabricamos na China, Coreia e Vietname.
Produzimos os nossos finlandeses na Alemanha.
A marca GTS grandtoursports tornou o seu objectivo desenvolver, fabricar e comercializar o melhor equipamento de SUP turístico.
O foco é o desempenho e a qualidade dos nossos produtos.
Algumas das nossas pranchas têm uma segunda câmara de ar. Estas placas pesam geralmente cerca de 1 kg mais do que o mesmo modelo sem DCT (Double Chamber Technology). Em alguns países europeus, só se pode navegar nas vias navegáveis federais com uma prancha que tem 2 câmaras de ar separadas.
A segunda câmara aumenta a segurança por um factor de 100 quando se rema longe da costa.
Em caso de falha, dispõe de uma ajuda de flutuação independente. Os remadores pesados de 110 kg ou os remadores de turismo com muita bagagem utilizam a rigidez adicional de torção.
Quando se utiliza uma placa de câmara dupla, a ordem de enchimento e libertação do ar é muito importante.
Primeiro encha a pequena câmara interior. A câmara exterior grande é então preenchida com a pressão de ar pretendida.
Primeiro esvaziar a câmara grande e depois esvaziar a câmara pequena.
Utilize a nossa bomba fornecida com a função Dealt. Desta forma, pode tirar todo o ar e pode arrumar a sua prancha novamente. Fechar a válvula com a bomba durante o processo de deflação.
Para um armazenamento mais longo (2 semanas ou mais), recomendamos o armazenamento do quadro em tamanho real com um pouco de ar.
Encher o quadro com cerca de 7 – 8 psi. – até ficar rígido.
Se não tiver espaço para isso,
armazenar o quadro sem ar e dobrá-lo em 3/3 partes sem o enrolar.
Quando quiser utilizar a sua prancha pela primeira vez após um longo período de armazenamento, coloque-a plana durante 20 minutos sem a encher de ar.
Após 20 minutos, encher a tábua até à pressão de ar ideal de 10 psi – 14,5 psi / 1 bar.
Armazenamento mais curto (durante a época) – Pode dobrar o quadro à medida que o recebe.
Guarde a sua prancha num local seco e protegido sem flutuações de temperatura de 10 graus Celsius – 30 graus Celsius.
Nunca guarde a sua prancha num carro durante muito tempo no Verão. A temperatura num carro pode rapidamente exceder os 50 graus Celsius.
As juntas coladas podem tornar-se instáveis, o que pode danificar a tábua.
Pode limpar a sua prancha com água. É necessário um pano de microfibras ou uma esponja macia para limpeza.
Deixar a água a actuar nas áreas sujas durante aproximadamente 2-3 minutos.
Pode remover a maior parte da sujidade com um pano ou esponja.
Se a sujidade for teimosa e a água clara não funcionar para a limpeza, utilizar um produto especial de limpeza de PVC.
É favor notar que o produto de limpeza está livre de solventes e é amigo do ambiente.
Os GTS grandtoursports oferecem um produto de limpeza biodegradável e um produto de cuidado.
Com estes dois produtos de limpeza, quase toda a sujidade pode ser dissolvida.
Ambos os produtos são biodegradáveis e podem ser utilizados com segurança na terra e na água.
A superfície é novamente selada com Magic ECO CARE.
A sua prancha viverá mais tempo se não a expuser ao sol desnecessariamente. A radiação UV é responsável por mais de 90 % de todas as placas defeituosas.
A radiação UV danifica os adesivos e remove os plastificantes dos materiais.
Na água não se pode evitar os raios do sol, mas em terra deve tentar encontrar um lugar sombrio para o seu equipamento.
Podemos tranquilizá-lo – a sua prancha está absolutamente bem!
Cada placa, independentemente do fabricante ou modelo, tem este galo.
Isto é criado ao montar a válvula ou ao montar uma opção de vela de surf.
Os conveses inferior e superior são ligados por fios de pontos gota-a-gota. Ao instalar estes
componentes, os fios são separados. Isto cria um galo em frente ao componente.
Isto não afecta as características de condução nem é a colisão uma desvantagem.
Cada placa insuflável SUP é montada a partir de mais de 90 peças individuais.
Utilizamos o melhor material de tecido na construção de duas camadas – soldamo-las juntas e não utilizamos cola.
Todos os outros componentes são colados. A área em pé e todas as outras superestruturas, tais como: Finnebox, pegas, redes e anéis D, são coladas.
A parede lateral, chamada de calha, é colada ao convés inferior e superior com duas camadas (tiras). São possíveis veias mais pequenas nas extremidades.
É um enorme esforço construir uma tábua com esta qualidade.
Por favor, verifique o seu quadro quanto a defeitos visuais após a compra e aponte-os para nós.
Depois de terminadas, as tábuas são observadas durante um dia e são enchidas com ar para verificar a existência de fugas. As tábuas são então embaladas e enviadas para nós.
Devido ao armazenamento e à pequena dimensão da embalagem, podem ocorrer marcas em componentes opostos, tais como anéis D, cordas de rede e caixas de barbatanas.
Depois das primeiras pás, no entanto, estas marcas desaparecem novamente.
Tem um direito legal de rescisão de 14 dias a partir da data de compra.
Os custos de envio devem ser pagos pelo comprador aquando da devolução do produto.
Oferecemos uma garantia de dois anos e depois uma garantia de um ano para todos os produtos GTS.*
*não em consumíveis, tais como produtos de limpeza e manutenção, apenas ao registar a sua placa.
O registo do produto através do nosso website estende a garantia para 24 meses.
Oferecemos apoio gratuito ao longo de todo o ciclo de vida do seu produto GTS.
Podemos ajudar em quase todos os casos e oferecer contacto a oficinas de reparação profissionais e autorizadas.
Se precisar de um substituto, por favor contacte o nosso apoio.
Quer eliminar gratuitamente a sua velha placa defeituosa?
Basta enviar-nos a sua prancha e nós reciclaremos e eliminá-la-emos para si.
Neste caso, oferecemos-lhe um novo quadro em boas condições.
Os seguintes pontos aplicam-se a si?
Então esperamos ouvir de si em: https: //grandtoursports.com/haendler-werden/
Se precisar de mais assistência, por favor contacte o nosso apoio.
Tel: +49 30 351 049 58
E-mail: info@grandtoursports.com
Direitos de autor por © Grandtoursports
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